La llanta presenta un diseño muy versátil que tiene en cuenta las condiciones de conducción en carretera, no solo las creadas en el túnel de viento, y el resultado es una forma de llanta que reduce la resistencia aerodinámica de manera muy eficiente. Ahora aún más ligera, en parte gracias al carbono ultraligero (H.U.L.C.) con la que está fabricada, la Bora Ultra WTO 45 tiene radios elípticos Aero más finos y cabecillas ocultas para que penetre mejor el aire. El núcleo del buje de carbono con diseño exclusivo de Campagnolo está fijado a un ala de aluminio, y los alojamientos de los radios integrados garantizan una alineación perfecta. Con el impresionante acabado C-LUX y el nuevo y sutil diseño Bora Ultra, estas ruedas son muy elegantes y estilizadas. Los rodamientos cerámicos CULT de Campagnolo giran sin esfuerzo tanto dentro del buje aerodinámico delantero de carbono como dentro del buje trasero de aluminio. La rueda libre de 36 dientes sobredimensionada trasera es compatible con los estándares N3W, XDR y HG. Diseñadas para anchos de neumático a partir de 23 mm, están optimizadas aerodinámicamente para neumáticos de 25 mm. Versiones disponibles: buje de rueda libre Campagnolo N3W™, Shimano HG, Sram XDR™
EFICIENCIA INNEGABLE
La eficiencia global de las ruedas está determinada por la superación de la resistencia aerodinámica, la resistencia a la rodadura y el efecto del peso y la pendiente.