Cassette de 11 Velocidades CS-M7000 11/40D

• Transmisión de alta eficacia para un ciclismo de pista agresivo.
• Cambio suave y estable.
  • Rango más amplio e intervalo de marchas suave para un sistema 1 x 11.
    • Construcción más ligera de arañas.

TECNOLOGÍAS

DYNA-SYS 11

Ritmo y Velocidad. La verdadera ventaja de tener 11 velocidades es la capacidad para disponer de toda la gama que necesite sin sacrificar el ritmo.

Gama de marchas más amplia / Gama de marchas total, comparación.

Gama optimizada de platos.

Platos que se adaptan a piñones específicos para obtener:

• Eficiencia de accionamiento y calidad del cambio mejorada– Reducción de cruce de cadena- Intervalo de marchas efectivo
• A mayor diámetro, mayor desgaste de piñones

En el rango de

• RODAJE: la transmisión tiene como finalidad mantener la eficiencia de pedaleo sin realizar cambios de plato
• ASCENSO: la selección de engranajes se realiza para maximizar la tracción en posición sentada con los piñones más bajos

Rango de rodaje

DYNA-SYS11 maximiza el ritmo con unas marchas de “intervalo de ritmo” dentro del rango más utilizado.

• Se reduce el cambio de platos gracias a la selección de platos con el número de dientes optimo
• El ciclista controla la cadencia y la energía gracias a una relación trasera cerrada

Rango de ascenso

DYNA-SYS11 maximiza el ritmo con unas marchas de “intervalo de ritmo” dentro del rango más utilizado.

• Rendimiento suave del cambio gracias a una relación de engranajes cerrada
• El ciclista controla la cadencia y la energía gracias a una relación trasera cerrada

Combinación de marchas de alta eficiencia

La eficiencia para rodaje es un indicador clave del rendimiento de la transmisión.

• Más velocidad con el mismo esfuerzo.
• Plato delantero múltiple (2x, 3x) que mantiene una mayor eficiencia en cualquier gama de velocidades.

Relación de marchas

Serie M9000,

plato doble 36-26D, cassette de piñones 11-40D /Plato delantero único 30D, cassette de piñones 11-40D

HG Sprockets

Los piñones HYPERGLIDE, con su diseño distintivo, incorporan perfiles de dientes y rampas de cambio específicamente posicionadas para mejorar el control de la cadena durante el cambio. El resultado es un rápido y sensitivo cambio indexado.
El piñón de cassette HG, desarrollado para el sistema MTB de 10 velocidades, se ha sometido a una amplia optimización para lograr un cambio de alta eficacia.

Piñones HG

Guían la cadena rápida y directamente al siguiente piñón sin “saltarlo”.

Piñones convencionales

Hacen que la cadena corra por encima del diente antes de engranar el piñón.

ESPECIFICACIONES

• N º DE MODELO: CS-M7000-11
• SERIE: SLX M7000 Serie
• Peso medio: 450 (11-40D) 476 (11-42D) 482 (11-46D)
• Observaciones: ** Engranaje de aluminio
• Combinación: 11-13-15-17-19-21-24-27-31-35-40**D (bs) | 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-42**D (bt) | 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37**-46**D (bu)
• Nombre de combinación (Nombre de grupo): 11-40D (bs) 11-42D (bt) 11-46D (bu)
• Cadena compatible: HG-X11
• Velocidades: 11
• Brazo de araña_Cantidad (piezas): 1
• Tipo: HG
• Cadena compatible: HG-X11
• Tipo: HG
• Velocidades traseras: 11
• Engranaje de aluminio_Cantidad (piezas): 1 (11-40D) 1 (11-42D) 2 (11-46D)
• Cruceta de aluminio_Cantidad (piezas): 1
• Eje HG (otros): ✔
• Eje HG (Carretera de 11 velocidades): ✔
• Engranaje de acero_Cantidad (piezas): 10 (11-40D) 10 (11-42D) 9 (11-46D)