Cassette de 11 Velocidades CS-M8000 11/40D

• Cambio de velocidades suave y preciso adaptado al ciclista
  • Combinaciones de engranajes y relación de marchas optimizadas
    • Piñón de cassette ancho
    • Paso de progresión de engranajes
• Mayor eficiencia de conducción y estabilidad en el cambio de velocidades
• Ahorro de peso sin sacrificar la durabilidad ni la fiabilidad
  • Equilibrio óptimo entre ligereza y durabilidad
    • Combinación de engranajes de aluminio y acero

TECNOLOGÍAS

DYNA-SYS 11

Ritmo y Velocidad. La verdadera ventaja de tener 11 velocidades es la capacidad para disponer de toda la gama que necesite sin sacrificar el ritmo.

Gama de marchas más amplia / Gama de marchas total, comparación.

Gama optimizada de platos.

Platos que se adaptan a piñones específicos para obtener:

• Eficiencia de accionamiento y calidad del cambio mejorada– Reducción de cruce de cadena- Intervalo de marchas efectivo
• A mayor diámetro, mayor desgaste de piñones

En el rango de

• RODAJE: la transmisión tiene como finalidad mantener la eficiencia de pedaleo sin realizar cambios de plato
• ASCENSO: la selección de engranajes se realiza para maximizar la tracción en posición sentada con los piñones más bajos

Rango de rodaje

DYNA-SYS11 maximiza el ritmo con unas marchas de “intervalo de ritmo” dentro del rango más utilizado.

• Se reduce el cambio de platos gracias a la selección de platos con el número de dientes optimo
• El ciclista controla la cadencia y la energía gracias a una relación trasera cerrada

Rango de ascenso

DYNA-SYS11 maximiza el ritmo con unas marchas de “intervalo de ritmo” dentro del rango más utilizado.

• Rendimiento suave del cambio gracias a una relación de engranajes cerrada
• El ciclista controla la cadencia y la energía gracias a una relación trasera cerrada

Combinación de marchas de alta eficiencia

La eficiencia para rodaje es un indicador clave del rendimiento de la transmisión.

• Más velocidad con el mismo esfuerzo.
• Plato delantero múltiple (2x, 3x) que mantiene una mayor eficiencia en cualquier gama de velocidades.

Relación de marchas

Serie M9000,

plato doble 36-26D, cassette de piñones 11-40D /Plato delantero único 30D, cassette de piñones 11-40D

HG Sprockets

Los piñones HYPERGLIDE, con su diseño distintivo, incorporan perfiles de dientes y rampas de cambio específicamente posicionadas para mejorar el control de la cadena durante el cambio. El resultado es un rápido y sensitivo cambio indexado.
El piñón de cassette HG, desarrollado para el sistema MTB de 10 velocidades, se ha sometido a una amplia optimización para lograr un cambio de alta eficacia.

Piñones HG

Guían la cadena rápida y directamente al siguiente piñón sin “saltarlo”.

Piñones convencionales

Hacen que la cadena corra por encima del diente antes de engranar el piñón.

ESPECIFICACIONES

• Nº DE MODELO: CS-M8000
• SERIE: DEORE XT M8000 Serie.
• Peso medio: 411 (11-40D) 434 (11-42D) 437 (11-46D).
• Observaciones: ** Engranaje de aluminio.
• Combinación: 11-13-15-17-19-21-24-27-31-35-40**D (bs) | 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-42**D (bt) | 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37**-46**D (bu).
• Nombre de combinación (Nombre de grupo): 11-40D (bs) 11-42D (bt) 11-46D (bu).
• Cadena compatible: HG-X11.
• Velocidades: 11.
• Brazo de araña_Cantidad (piezas): 2.
• Tipo: HG.
• Cadena compatible: HG-X11.
• Tipo: HG.
• Velocidades traseras: 11.
• Engranaje de aluminio_Cantidad (piezas): 2.
• Cruceta de aluminio_Cantidad (piezas): 2.
• Eje HG (otros): ✔
• Eje HG (Carretera de 11 velocidades): ✔
• Engranaje de acero_Cantidad (piezas): 9.